1.5t排气量的汽车，指的是带涡轮增压排气量为1.5L的汽车。要想真正换算出准确相当于不带涡轮增压汽车的排气量，是很难的，只能大概给出一个数字。
操作方法
（01）涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。这也就相当于增加了20%到30%的动力。这样看1.5t相当于1.8L到2.0L的排气量。
（02）解释一下什么是涡轮增压。涡轮增压器实际上是一种种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
（03）涡轮增压器只能兼顾发动机某一工作区间，有偏低速发动机用的涡轮，也有偏高速发动机用的涡轮。前者一般比较小，能较早介入工作，使发动机扭矩显著提升。缺点就是在转速较高时，涡轮进气量并不足以弥补相对低的压缩比，因此高转速性能比较平庸。后者一般比较大，一般在中速才开始介入，但在高速下能提供充沛的空气，保证发动机以最高效率工作。前者一般用在家用车上，发动机转速到5000都是少有的情况，而后者一般用在追求性能的车上，通常要求发动机保持一定转速以维持高功率，随时准备加速，此时大涡轮性能最好。
